隨著中國電子產品的發(fā)展，出口到歐洲的機會越來越多，且隨著跨境電商的快速發(fā)展，使得電子產品更容易走進歐洲尋常人家。電子產品給我們的生活帶來了很大便利與幫助，但內置電池的產品出口到歐洲也有一定麻煩。今天安速貨運就跟大家分享內置電池貨物可以通過哪些渠道發(fā)到歐洲。

目前很多國際物流公司對內置電池貨物都有一定的要求，就是需要提供能夠滿足目的國進口相關規(guī)定，即相對應的認證文件和產品運輸條件鑒定書，確保貨物在安全狀態(tài)下進行跨境運輸。

針對亞馬遜跨境電商的內置電池貨物，安速貨運有專門歐洲帶電渠道可以幫助賣家將貨發(fā)到歐洲，可以為賣家省掉很多煩心事。

歐洲空派帶電十日提

每周三，六出倉，比利時清關，出倉后6-9工作日提取。單票不足23KG，按23KG結算；單件貨物結算重不能低于12KG，低于12KG按照12KG計費；單箱貨物實重不能超過30KG；材積重不超31KG。

歐洲海運限時達

每周一水，四截一開，深圳裝柜，匈牙利清關，德國DPD/UPS提取，開船后28-30天，超32天起賠。

中歐鐵路專線

每周六裝車，次周五發(fā)車。發(fā)車后，預計24-34個自然日提取。最低25KG計費，渠道路線：深圳裝車→重慶鐵路發(fā)車→阿拉山口/霍爾果斯→哈薩克斯坦→俄羅斯→白俄羅斯→波蘭→德國（杜伊斯堡）T1→LGG監(jiān)管倉。

中歐卡航

每周六裝車，發(fā)車后16-28天提取，匈牙利清關，交德國DPD / GLS / UPS派送。

其實內置帶電貨物正確申報，選擇合適的物流渠道，在目的國清關是很快的。切莫瞞報，把帶電產品當成普貨來發(fā)，一旦被查出將面臨罰款，甚至是扣貨的風險，因此賣家朋友要認真對待這個問題。

綜上就是“內置電池電商貨物走什么渠道可以把貨發(fā)到歐洲”的全部內容，希望對賣家朋友能有幫助，安速貨運將認真處理好每一票FBA頭程物流貨物，減少賣家在物流方面的煩惱。