美森快船自1882年成立，一直專注于太平洋市場(chǎng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2006年2月開(kāi)啟了第一條跨太平洋精品快航CLX (China Long Beach Express) 航線，依次掛靠寧波，上海，然后直達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘港，夏威夷火奴魯魯港，關(guān)島及沖繩港。

為了滿足中美傳統(tǒng)貿(mào)易和中美間跨境電商業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展，美森在2020年7月把臨時(shí)加班船航線常態(tài)化，并命名為美森捷航CLX+，提供和CLX航線一樣的快速準(zhǔn)班服務(wù)。2021年7月，為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)中美快航服務(wù)的迫切艙位需求，美森又加開(kāi)了旺季非周班加班航線CCX，把中國(guó)寧波，上海港和美國(guó)加州一北一南的兩個(gè)大港奧克蘭和長(zhǎng)灘港快速連接起來(lái)。

這就是文章題目中提到的美森快船（Matson）三條航線，下面具體展開(kāi)對(duì)三條航線的介紹。

CLX正班快船：

美森的第一條跨太平洋快航CLX (China Long Beach Express) 航線始于2006年2月，2006年2月18日和19日美森正班快船依次掛靠中國(guó)的寧波港和上海港，然后直達(dá)美國(guó)洛杉磯的長(zhǎng)灘港，夏威夷火奴魯魯港（檀香山），關(guān)島及沖繩港。

至此中國(guó)上海到美國(guó)洛杉磯這個(gè)在19世紀(jì)需要一個(gè)月航程時(shí)間的線路縮短為僅僅需10.5天了，這創(chuàng)造了航運(yùn)歷史上的新高度。

美森正班CLX這班快船到美國(guó)洛杉磯的長(zhǎng)灘港的自有碼頭后，隔天就可以在港口外的堆場(chǎng)便捷提貨，開(kāi)創(chuàng)了航運(yùn)界“快捷準(zhǔn)時(shí)”的新概念。

設(shè)在上海、寧波、廈門、深圳和香港的美森中國(guó)的不同機(jī)構(gòu)又通過(guò)支線合作公司，將服務(wù)范圍擴(kuò)大到廈門，鹽田，珠三角以及香港，東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

美國(guó)停靠碼頭：長(zhǎng)灘港的C60碼頭

CLX+美森加班快船

美森的第二條航線的開(kāi)啟，是為了滿足中美傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境電商行業(yè)的飛速發(fā)展。2020年7月美森輪船把臨時(shí)加班船航線常態(tài)化，并命名為美森捷航CLX+，提供和CLX航線一樣的快速準(zhǔn)班服務(wù)。

美國(guó)?？看a頭：奧克蘭港或長(zhǎng)灘港的OICT碼頭

CCX美森加班快船

2021年7月，為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)中美快航服務(wù)的迫切艙位需求，美森又加開(kāi)了旺季非周班加班航線CCX。Matson CCX的服務(wù)于7月27日開(kāi)始，該航線每五周會(huì)有三周從中國(guó)寧波或上海出發(fā)，中國(guó)-奧克蘭港航線的海上運(yùn)輸時(shí)間為12至14天。

美國(guó)?？看a頭：奧克蘭港的B63和長(zhǎng)灘港的C60碼頭

這三班船分別從寧波、上海出發(fā)。其實(shí)船期表沒(méi)有標(biāo)注廈門站，主要是因?yàn)閺B門是通過(guò)駁船運(yùn)到華東。我們來(lái)看看廈門、寧波、上海三地的截港時(shí)間和海上所花費(fèi)的時(shí)間。

CLX正班船

船離開(kāi)廈門、寧波、上海的時(shí)間分別是：上個(gè)周六、當(dāng)周二、當(dāng)周三(非周四)。到美國(guó)的天數(shù)分別是15,12,10天，到長(zhǎng)灘港是星期天，第二天貨物就可以提取。

CLX+加班船

船離開(kāi)廈門、寧波、上海的時(shí)間分別是：上個(gè)周六、當(dāng)周三、當(dāng)周四。到美國(guó)的天數(shù)分別是16,12,11天，到長(zhǎng)灘港是禮拜一，第二天貨物就可以提取。

CCX加班船

船離開(kāi)廈門、寧波、上海的時(shí)間分別是：上個(gè)周六、當(dāng)周二、當(dāng)周四。到美國(guó)的天數(shù)分別是20,17,15天，到奧克蘭港是周二，長(zhǎng)灘港是禮拜五，貨物到港后會(huì)很快提取。

美森快船10月船期

不過(guò)CLX+的進(jìn)港時(shí)間和提柜時(shí)間在最近大半年以來(lái)受到很大限制，所以大家在選擇CLX+加班船的時(shí)候，要做好充足的時(shí)間準(zhǔn)備，以免影響貨物銷售。

另一條CCX加班船因?yàn)橥？看a頭的不同，反而速度沒(méi)有受到絲毫影響。

至此，打造多年的精品快航CLX，年輕的美森捷航CLX+以及剛剛開(kāi)啟的旺季航線CCX都將秉承美森一貫的精益求精和差異化的服務(wù)理念。在船舶航行速度和準(zhǔn)班率上，獲得行業(yè)內(nèi)外極佳口碑。