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運(yùn)價(jià)再起波瀾！6月1日起，船公司再次上調(diào)多項(xiàng)運(yùn)費(fèi)

日期：2023-05-10 09:39:33

由于歐美需求依舊疲軟貨量沒有明顯回升，以致五一長(zhǎng)假前出貨潮不如預(yù)期，原本船公司發(fā)出5月1日的GRI漲價(jià)計(jì)劃因市場(chǎng)低迷失去支撐，期望拉高美線運(yùn)價(jià)再次落空。

不過(guò)五一假期后，船公司相繼發(fā)布6月1日起上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油費(fèi)和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。

HMM 6月1日調(diào)升GRI

5月4日，HMM官網(wǎng)發(fā)布通知稱，從2023年6月1日起，將對(duì)所有始發(fā)港到美國(guó)、加拿大和墨西哥的服務(wù)（跨太平洋東行航線）上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)，具體金額如下：USD 900/20'

USD 1000/40'

USD 1125/40HC'

USD 1266/45'

▼具體通知

繼5月1日多家船公司上調(diào)GRI失敗后，此次HMM的GRI調(diào)升，后續(xù)或有其他船公司跟進(jìn)。

HMM調(diào)整北美BUC燃油附加費(fèi)

同日，HMM官網(wǎng)發(fā)布通知稱，自2023年6月1日至6月底，所有發(fā)往美國(guó)、墨西哥和加拿大的貨物的燃油附加費(fèi)(BUC)將調(diào)整如下：

▼具體通知

赫伯羅特征收巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)

5月4日，赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布通知稱，由于加通湖的水位低于正常水平，對(duì)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只造成了嚴(yán)重的吃水限制。因此，將從2023年6月1日起，針對(duì)從東亞運(yùn)輸?shù)奖泵赖乃胸浳镎魇瞻湍民R運(yùn)河附加費(fèi)PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有關(guān)收費(fèi)的詳情如下：

地理范圍：東亞至北美(EC1、EC2、EC6)

所有類型集裝箱：每箱500美元

From東亞：日本、韓國(guó)、中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、中國(guó)澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓

To北美：美國(guó)、加拿大

赫伯羅特表示，加通湖的低水位可能會(huì)給客戶的貨物規(guī)劃帶來(lái)挑戰(zhàn)，東海岸EC1、EC2、EC6三條環(huán)線受到此收費(fèi)的影響。因此，建議考慮東海岸的EC4、EC5環(huán)線，以及亞洲-USEC的AA7航線。

馬士基：蘇丹海關(guān)系統(tǒng)癱瘓，影響集裝箱進(jìn)出港口

5月3日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布通知稱，蘇丹持續(xù)不斷的沖突繼續(xù)對(duì)其公民的日常生活以及該國(guó)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重破壞。

馬士基此前曾發(fā)布通知，已停止接受所有運(yùn)往蘇丹的訂艙，直至另行通知。

目前，雖然港口已在開齋節(jié)假期后開放，但馬士基提醒，蘇丹海關(guān)系統(tǒng)已癱瘓關(guān)閉，因此影響了集裝箱進(jìn)出港口，預(yù)計(jì)將在未來(lái)48-72小時(shí)內(nèi)解決，有進(jìn)一步消息會(huì)及時(shí)通知。

來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)

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